中国汽车工业协会 昨天披露的数据显示，11月，我国汽车产销量分别为353.2万辆和342.9万辆，在高基数基础上延续增长态势，产销环比、同比均实现增长。今年，汽车"以旧换新"政策历年来首次贯穿全年，再叠加新能源汽车购置税全额减免的优惠，内需市场在政策组合效应推动下得到有效提振，眼下这些政策实施进入最后一个月，市场销售是否迎来冲刺？来听东方卫视记者的实地走访。
【这是新车的行驶证，材料收好后就能参加国家的置换补贴】
王玉琢，是智己汽车宝山店的一位购车补贴申领专员，他告诉记者，眼下临近年关，按惯例是"金九银十"之后的淡季，但今年，赶消费末班车的购车者却不降反增。
【我们店的话，周末两天就定了30多台车了已经/因为年底置换补贴摇号活动//也有（因）购置税减免有客户看到网上信息，明年购置税会支付一些费用，那么他也趁着今年的机会双重利好选择购车】
事实上，汽车"以旧换新"政策还加速了不少次新车主提前换车，王先生就是其中之一，他卖出了一台23年买的5座轿车，转而购入一台大六座SUV，如此一来，明年过年就可以全家出游了。
【优惠力度大，就买了。】
同样在比亚迪销售网点，记者打开内部销售数据看到，今年以来经销商在上海售出的新车中，"以旧换新"的比例达到了63%左右，远超半数；在以旧换新补贴改为摇号后，潜在购车者加速了入市。
【君和比亚迪总经理顾德生 ：特别7月1日开始，下半年基本上幅度将近70%，比上半年递增5-7个百分点/越早摇号客户就相对而言中签概率就越高】
今年以来，上海汽车"以旧换新"补贴政策涵盖有国家层面的国补，上海地方的地补，以及各区根据自身情况推出的区补，甚至还有镇级政府的镇补等等，各级补贴总量可达2-3万元不等，对于刚需购车群体而言，几乎是原有车价在剔除各项优惠后还能打个7-8折，再叠加新能源汽车购置税减免政策，对市场提振效应巨大。
【对我来说促进作用挺大的，（总计）4万多（购置税＋以旧换新补贴）我能买好多相关的配件了。】
据了解，截至目前，明年的相关"以旧换新"政策尚未明确，而新能源汽车购置税减免将退坡至一半。
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